Клапан от кована стомана от клас API от 150 до 1500
API затвор – Клас 1500 и Клас 2500 шибър клапан
Клапан от кована стомана от клас API от 150 до 1500
Дизайн на диск
Вентилите с NPS≥2 са с клиновидна гъвкава врата;
Вентилите с NPS< са клиновидни плътни затвори
Връзка на тялото и капака
Каросерията и предният капак от клас 150~клас 900 шибър клапанs обикновено са свързани с шипове и гайки;
А корпусът и капакът на вентилите от клас 1500 ~ клас 2500 обикновено са с уплътнение под налягане.
Уплътнение на фланеца на капака
Въглеродна стомана или неръждаема стомана + гъвкаво графитно комбинирано уплътнение се използва 150 шибърен клапан;
Неръждаема стомана + гъвкаво графитно наранено уплътнение се използва за шибър клас 300;
Уплътнение от неръждаема стомана + гъвкав графит се използва за шибъри от клас 600, а уплътнението на пръстеновидното съединение също е по избор за шибъра от клас 600;
Уплътнението на пръстеновидното съединение се използва за шибърен клапан от клас 900;
Използва се дизайн на уплътнение под налягане Клас 1500 ~ Клас 2500, бурен вентил.
Задействане
Ръчното колело или скоростната кутия обикновено се използва за задействане на вентила. Верижното колело и електрическият задвижващ механизъм могат да се използват и за задвижване на клапата, ако клиентът поиска.
Седалка
За вентил от въглеродна стомана, седлото обикновено е от кована стомана. Уплътнителната повърхност на седлото е заварена с пулверизатор с твърда сплав, посочена от клиента. Заварена седалка се използва за NPS 1/2~2, възобновяема, резбова седалка се използва за клапани NPS≤8, а заварената седалка може да бъде и по избор, ако бъде поискана от клиента, или за заваряване на твърда сплав директно интегрално, с резба или заварена на седалката също е по избор за вентил от неръждаема стомана, ако се изисква от клиента, ако клиентът има някакви други искания относно седалката, моля, посъветвайте се преди да направите поръчката.
Дизайн на задните седалки
Всички наши вентили имат задна седалка. В повечето случаи вентилът от въглеродна стомана е снабден с възобновяема задна седалка.За вентил от неръждаема стомана задната седалка се обработва директно в капака или се обработва след заваряване.